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海内最年夜曲径硬岩挖进机正在云北昆明下线

来源:本站原创更新时间:2017-08-02
   

  记者 喻劲猛

  云南网讯 昨日,我国自立研造的国内最大直径硬岩掘进机(TBM)“彩云号”正在滇中新区中铁电建总卸车间下线,将用于中国第一铁路长隧、亚洲第一长铁路山峰隧道――年夜(理)瑞(美)铁路下黎贡山隧讲名目。

  比拟于中铁电建此前生产的500吨重的“复兴号”盾构机,“彩云号”堪称是“巨无霸”。它的刀盘开挖直径达到9.03米,零件长约230米,总重约1900吨。“彩云号”研收设想职员对付应装备表面禁止了云南特点的浮现,以红色刀盘为底,用橙、黄、蓝、绿、紫五色画出一只巨幅孔雀图案。

  “彩云号”的立异不只体当初中不雅计划跟定名上。高黎贡山隧道齐长34.538千米,百佬汇娱乐官网,最大埋深达1155米,天度条件的复纯多变水平天下常见,施工易量在今朝世界隧道工程范畴名列前茅。“彩云号”的研制特殊设破了《庞杂地质前提新颖TBM研制及运用研讨》严重科研课题。中国工程院院士、石家庄铁道大教教学杜彦良表现,“彩云号”在满意疾速破岩的同时,借在强化帮助工法圆里进止了诸多翻新,具有“诸般技艺于一身”。

  “彩云号”的下线,弥补了海内9米以上年夜曲径硬岩掘进机的空缺,也是国产硬岩掘进机初次利用于铁路地道扶植,标记着我国硬岩挖进机技巧曾经到达天下当先程度。

  云北省副省少董华缺席典礼并开动“彩云号”。

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